奥德赛以低地板开发平台,实现了豪华轿车价值的延伸,赋予其空间以及实用性,成就多功能轿车新锐派,创新的设计思路带给新奥德赛不同一般的魅力。新奥德赛流畅的外形、惬意的
奥德赛以低地板开发平台,实现了豪华轿车价值的延伸,赋予其空间以及实用性,成就多功能轿车新锐派,创新的设计思路带给新奥德赛不同一般的魅力。新奥德赛流畅的外形、惬意的驾乘感受、出色的经济和安全性能得到用户的认可。但在汽车音响方面,还是一惯的使用本田通用性喇叭.
[音响配置]
前门喇叭:美国BKILL RX650
后门喇叭:美国BKILL CX650
隔音:大能
两分频汽车音响套装喇叭——RX650,低音单元为银色金属盆,刚性好,加大声音的动态还原,同时也向大家展示着它与众不同的低频。高音单元采用球形设计,外带高音罩,防止来自外界的损伤,而独特的高音罩设计,也让高频更为顺滑。这样的高音单元可以支持嵌入式的安装方式,可以安装仪表台、A柱抑或门板上,丝毫不影响原车内饰,同时定位也非常地精准。另外,这款两分频套装喇叭还配置了一对两分频的分频器,更加地方便安装。
原车自带的喇叭和高音,节省材料的做工,导致音乐频率的不完正.动听悦声更谈不上.
四门的隔音可以提升钣金的强度的同时,也可以改善喇叭的工作环境.对音响有直接的帮助.
喇叭直接更换,门板复位,从外观是看不出来的.
简单的更换喇叭,提升整套音响的提升,美国BKILL RX650是的综合能力非常不错,它的低频量感好,瞬态反应出色,平衡度与分析力都有不俗的表现,大动态音乐的重播也很优秀。基本可以满足车友欣赏音乐的要求,以后再增加台功放,通过功放的推动能力.声音会有质的改善,音效会更好.期待车友下次的音响升级.
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