本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味,有三门掀背的两厢车、硬顶跑车 coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V 出自同一生产平台,两款车使用的是同一种底盘,这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。
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[施工配置]
隔音:四门魔立方
前门喇叭:意大利TEC TG6/K 分体套装喇叭
后隔板喇叭:意大利TEC TG6X 同轴喇叭
思域音响系统构架,前门两6.5寸喇叭,仪表台两高音,后隔板两6.5寸喇叭,一共六喇叭组成,本身选择的喇叭品质就不怎么好,再加上厂家的偷工减材,把仪表台两高音喇叭都省略掉.出来的音效就可想而知,太差了!
做车门隔音目的有多种, 想完全发挥喇叭的最佳效果(车里的噪声有路噪,发功机的噪音,车身铁皮的谐振,车的零件的杂音等等),噪声的速度比音乐快百倍以上, 只有做隔音才可以把噪声降到最低,才不会影响喇叭发出的音乐,门里和门板必须做减振,把门里的铁板的洞口封满, 使门变成一个结实的箱体,然后把门板装回.同时也可以降底外来热量(发动机温度是非常高,可以穿过车门,进入车内室,一旦车内温度升高,影响驾驶人的心情,耗油量增加,另外车门结实度增加(车门贴抗震板,增加铁皮的厚度,开关门的厚实性,减少开车时异物的碰撞造成的凹陷)
喇叭的安装处理.
后隔板使用的是魔立方CA65 同轴喇叭
简单的喇叭更换,已经带来音效质的变化,经济又实惠.对于平常欣赏流行歌曲.轻音乐之类的车友,不错的选择!
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