CR-V是comfortable runabout-vehicle的缩写，从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的，它的历史可追溯至1995年10月，至今已遍布全球162个国家和地区，迄今已销售170多万辆，从1998年登陆中
CR-V是comfortable runabout-vehicle的缩写，从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的，它的历史可追溯至1995年10月，至今已遍布全球162个国家和地区，迄今已销售170多万辆，从1998年登陆中国，现在国内保有量已超过60万多辆。受广大人民喜爱。这台CRV-V主要的施工内容是音响升级和底盘隔音,选择的音响品牌是来自意大利TEC,TEC被许多同样对技术和品质有着不倦追求的顶尖音响品牌视作知音,以及在尖端音响技术探索上的同路人,在民用音响领域深受推崇的SCANSPLEAK(绅士宝),SEAS(西雅仕),VIFA(威发)等品牌,都选择TEC作为自己在汽车音响技术研发方面的合作伙伴.可以说,每一款的TEC作品,由里至外,无一不是音响科技集大成的结晶.
低频王在不同车型中使用时均可提供极高的吸音性能及出色的隔热性能，因此可以使汽车音响的效能得到最充分的发挥，可以滤减低频的道路噪声，还可以降低发动机和传动系统的噪音水平。由于其内部的四种lead septum材料组合形成了“声障”，低频王被认为是一种超低频段的声音衰减材料。大能建议将此材料与隔音王联合使用，以获得最佳吸音及衰减效果。
[音响配置]
音源:飞歌DVD+导航
前门喇叭:TEC SQ6/K 分体套装
功放:TEC GLD4120 大功率四声道功放.
超低音:TEC UXP10 10寸低音.
隔音:大能隔音王,大能低频王
施工部位:四门,底盘,
隔音材料采用品质最高的大能顶级隔音材料，充分的抑制汽车由于共振出现的噪音，外层全铝制成分和阻尼系数比较大的天然橡胶,起到强化门板的作用，减震降噪，防尘隔热，强化车身，相信大家对隔音材料的作用已经不陌生了
安装好的意大利TEC SQ6/K喇叭
意大利TEL SQ(神曲)系列扬声器,中低音喇叭以镁金属盆架,高磁性磁体,让单体无论在多大动态的工作情况下依然能够得到稳固有力的支持,同时不会影响磁体磁性,钕磁的高音单元,不惜成本,以"最优品质"为唯一选材标准,只求实现一个目的,设计出一款足以世代相传的完美音响艺术之作
门板进行复位.从外观看不出改装的痕迹..
飞歌DVD+导航.作为音源输出,
下面是底盘部位的隔音，底盘是路噪的入侵源，汽车行驶在颠簸的路上，由震动造成的噪音，安装底盘隔音，大幅度的改善路噪胎噪现象，同时起到强化底盘作用。已经给底盘安装隔音材料，隔音材料的选择非常讲究，需要做隔音的车友们一定要醒目，市面上很多含有沥青成分的隔音材料，对爱车，对身体都非常不利。
施工过程:需要把前后座椅全拆下来,翻开地毯,裸露底盘钣金,使用大能隔音王材料,第一层隔音隔热处理,并达到强化车身,最大化的把噪音强量转化并消耗掉,第二次,使用的是大能低频王棉材料
底盘隔音做好,再进行座椅复位.
功放的安装过程,都需要重布线高品质的线材.布线过程当中.
四声道AB类Full Mosfet 功放,可在2欧状态下实现稳定工作,输入增益:0.25V-8V,三模式运作,低音增强功能,高通及低通调节(24DB/OCT),高电平输入自动开关,最大功率1000W,RMS@2ohm 180W*4 RMS@4ohm 125W*4,桥接状态:300W*2 ,规格:58*460*223(MM)
大利TEC角斗士系列新品GLD4120为四声道功放，音质与功率具有很好的平衡，是一款高性价比高性能产品。四声道AB类Full Mosfet功放，可在2欧状态下实现稳定工作。高电平输入自动开关，三模式运作，低音增强功能，镀镍输入端口。声音输出属于温暖型，同类功放中属于中高端的功放。在散热方面，采用独有的中间悬空设计，良好的散热保证出色完成工作，提高功放整体性能，使得声音还原质量更高。还可四路变三路，调节超低音。
全部安装好.进行音响调试.完全超出预期的音效,声场定位感准确.层次感和细节表现都很到位.后备箱的低音结实有力.整套音响配置出来的效果超高性价比.非常值得推荐.
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