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速腾拥有同级车中出众的流线外形设计，圆润而时尚，呈现了大众轿车的时尚而沉稳的最新设计理念。前脸采用了大众汽车最新的家族风格设计，格栅和中进气口形成一个V型前脸，颇似

速腾拥有同级车中出众的流线外形设计，圆润而时尚，呈现了大众轿车的时尚而沉稳的最新设计理念。前脸采用了大众汽车最新的家族风格设计，格栅和中进气口形成一个V型前脸，颇似一张个性张扬的“大嘴”，简洁明快、富有动感。同时，这种设计理念不单单表现在其外形设计上，更体现在其整车的设计理念上，包括其内饰等部分。速腾内饰精致而优雅，既有活力又不过分张扬，具有极强的亲和力。

 

 

介绍:此配置比较适合听流行偏向于摇滚类型音乐,特别是低音非常有要求的朋友,此美国KICKER L7的低音效果非常震撼,并且低频能达到极低的下潜深度,是市面上难能找到低音感觉.

[音响配置]

音源:原车CD机

前门喇叭:意达利TEC SPL6HS/K

前门功放:意大利TEC GLD 2120 两声道功放

超低音功放:BKELL 1500.1 单声道功放

超低音:美国KICKER L7

 

 施工之前坐椅,方向盘等部位做好保护

 

拆门开始施工.第一步,还是先把隔音做好.

 

 

 

做车门隔音目的有多种, 想完全发挥喇叭的最佳效果(车里的噪声有路噪，发功机的噪音，车身铁皮的谐振，车的零件的杂音等等),噪声的速度比音乐快百倍以上, 只有做隔音才可以把噪声降到最低，才不会影响喇叭发出的音乐，门里和门板必须做减振，把门里的铁板的洞口封满， 使门变成一个结实的箱体，然后把门板装回.同时也可以降底外来热量（发动机温度是非常高，可以穿过车门，进入车内室，一旦车内温度升高，影响驾驶人的心情，耗油量增加,另外车门结实度增加（车门贴抗震板，增加铁皮的厚度，开关门的厚实性，减少开车时异物的碰撞造成的凹陷）

 

 

音响升级使用的到线材都用网管好保护.减少磨擦延长线的使用寿命. 

 

 

前声场采用意大利TEC SPL6HS/K大功率6寸半两分频扬声器，声音取向较为综合、平衡，低频动态范围大,额定功率高达140W，高频密度大，声音圆润、质感强。

 

 

 

 原车后隔板比较空,升级的两台功放考虑安装在这位置.

 

 

 

两台功放安装好后

 

嘉利宝1.5法拉电容,安装在旁边一侧
 

 

 

 

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