[车型介绍] 途观是上海大众的一款高端智能SUV车型，也是大众首款国产SUV。2009年，途观首次在广州车展上亮相，并公布其中文名为途观。全新途观于2013年6月正式上市。 [车友困扰] 车子
[车型介绍]
途观是上海大众的一款高端智能SUV车型，也是大众首款国产SUV。2009年，途观首次在广州车展上亮相，并公布其中文名为“途观”。全新途观于2013年6月正式上市。
[车友困扰]
车子使用二年左右.噪音相比新车大了很多,一直被噪音所困扰,通过朋友介绍,选择南京帕博做隔音施工,主要隔除汽车行驶当中的轮胎噪音,风噪声,车厢共鸣等噪音,推荐隔音部位,四翼子板,四门,尾箱部位,考虑到长时间驾驶,听听音乐也是件很享受的事情.经过多款喇叭试听对比之后,深深的被德国ETON的音色吸引,声音表现平衡,低音比较低沉.
音响配置
前门喇叭:德国ETON POW172.2
功放:美国ARC XDI804 四声道功放
低音炮:魔立方US-8 8寸超薄低音
隔音:STP 四门双层隔音+SPL08隔音棉
四门隔音也是音响升级必做的部位.可以降低噪音的同时,好处也是很多.
做四门隔音可以达到有以下效果：
1、阻隔外界环境噪音。
在一条车比较多路上行驶，不论是你超车，还是被超车时，都能听到对方汽车发出的噪音，尤其是与公交或者货车并排的瞬间，噪音传入很大，做四门后这方面的噪音会降低。
2、提升音响效果。
之前车门钢板孔洞较多，且钢板较薄，开音响时钢板共振导致音响失真。当车门内外钢板的共振都被抑制住，并封堵了孔洞，那么车门就形成了一个箱体，大家都知道喇叭在箱体中才能表现出好的效果。
3、增强钢板厚重感。
止振垫约束钢板弯曲，不让其振动，敲击钢板时会发出沉闷的声音，不再是清脆声。
4、让关门声音好听。
隔音后，，关门惯性比之前要大，关门瞬间能听到“嘭”的一声。
5、保温隔热。
隔音材料是橡胶制品，有保温隔热的功能。
途观原车音响设计:前后搭配八只扬声器方案,4只6.5寸的喇只+四只独立的高音,相比日系和韩系车,更多的照顾后排.
功放方面,选择了美国XDI804四声道功放,尽量不占用后备箱空间
ARC 汽车音响品牌源自美国，XDi804是采用D类电路设计，却拥有AB类的音质效果。不要看它体积小，功率却是非常的强大的，4Ω时可达到4×80W的输出功率。在支持2Ω输出时，功率也可达到惊人的120W×4。ARC汽车音响品牌是一个闻名国际的品牌，以“经典重现，真实再声”为品牌理念。不断致力于为广大车主提供最高档的音质与最高档的产品，深受众多汽车音响爱好者及发烧友的推崇和喜爱。
魔立方US-8超薄超低音特性
5.6升超小体积
----适合大部分车型座椅下安装
突破传统的低音单元
----低频在细小箱体中可以延伸至46Hz
7.2KG特重箱体
----有重量低频更有能量
可拆解箱体
----为专业人士提供音质提升的可能
后备箱则是众多噪音的集合点。所以重中之重就是以隔音吸音等为主.选择使用STP银卫士+SPL08隔音棉,进行搭配,完全可以先降低一下后备箱的噪音。
车子启动的时候发出的发动机的噪音，然后车在行驶过程开到40、60、80迈的时候各种噪音就全都传入耳内了。叶子板主要是轮胎和路噪的最直接入口，做翼子板隔音,可以有效的降低轮胎滚动磨擦的声音
音源选择了德赛西威的DVD导航.
德国ETON POW 172.2音乐表现丰满、温暖的人声；在面对不同类型的音乐时能够得到均衡的体验。它绝不仅仅局限于听听流行乐、口水歌这么简单，在听人声乃至乐器的时候，它出色的中频表现一定会让你感到很惊喜，再加上ARC XDI804功放对喇叭有利的推动,整套音响乐感非足.
再配上张升级大众专用MTM ECU动力提升.
