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马自达ATENZA阿特兹音响升级美国BKELL+超低音炮,音乐动感十足.

来源:南京帕博汽车音响隔音改 作者: 发表时间:2016-02-23 21:56 车友关注:
[车型介绍] 新一代高效能缸内直喷全铝合金发动机,自然吸气发动机之王。延续马自达卓尔不群的米勒循环高效引擎技术,全方位守护您和家人的安全。 [车友困扰] 车友刚提新车就来升

[车型介绍]

新一代高效能缸内直喷全铝合金发动机,自然吸气发动机之王。延续马自达卓尔不群的米勒循环高效引擎技术,全方位守护您和家人的安全。

 

[车友困扰]

车友刚提新车就来升级音响,原车音响实在满足不平常欣赏音乐要求,来帕博进行沟通了解听感要求,同时也考虑到性价比.推荐了这款音响套餐.


 





[音响配置清单]

前门喇叭:美国BKELL DX650 分体套装喇叭

超低音炮:美国BKELL PX8 8寸超薄低音

 



 

下面就是安装图片展示

 




中低音单元使用了常见于这个级别产品、业已非常成熟且价格相宜的铸铁盆架;中低音单元采用注塑塑料与高强度纤维纸复合制成的振膜,质量轻而强度高;振膜中央设有半球形防尘盖,有利于进一步提升声音表现。



 

 

众所周知,要想有震撼的低音,就要推动够多够强的低频声波;要达到这个目标,要么就只能用面积更大的喇叭振膜,也就是更大尺寸的喇叭;另外还有一个就是有更长距离的冲程,也就是喇叭振膜振动幅度要更大。这在超薄低音炮这种要求直接摆放在座位底下的有尺寸限制的低音箱体来说,面积不能过大,否则不适用,因此PX8选择8寸。而超薄又限制了它的理论冲程,PX8选用刚性极好的铝质复合音盆,增强在冲程极限时的良好阻尼。PX8更有内置额定功率为120W,峰值功率可达300W的功率放大器,来驱动这只双音圈2欧的8寸低音,大电流的瞬态输出有着良好的控制力,从而对音盆振膜的失真度控制到最低。

 

施工时间大概三个小时左右.安装好.进行相位测试后,BK-DX650套装喇叭声音平衡流畅,高频细腻泛音丰富,适合听抒情及流行音乐。额定承受功率50W,最大承受功率80W,灵敏度92db,具有极高的性价比。再加上座位底下的小块头低音炮进行补充.你会明显感受到较强的低音补充效果,低音的力度、丰厚度有所提升,音乐的厚重感明显加强。


 

 

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