【车型介绍】 全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型[1] ，拥有领先国内、同步全球的核心技术，创新应用D5 II数字智能化系统搭载了TST 6速油冷双离合自动变速系统、
【车型介绍】
全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型[1] ，拥有领先国内、同步全球的核心技术，创新应用“D5 II数字智能化”系统——搭载了TST 6速油冷双离合自动变速系统、Inkanet 3G数字智能网络行车系统、Start- Stop数字智能启停节能系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。作为一部汇聚新锐科技、引领时代走向的全新车型，全新荣威550凭借全面超越同级车型的产品力，重新定义了一直由合资品牌书写的中级车标准，体现了中国自主品牌顶尖的造车实力。
【车友困扰】
原车搭配了八只扬声器系统,CD机已经更换成DVD导航,原车喇叭采用廉价低质扬声器,没有独立的低音单元,只能勉强听听收音机路情等要求,声音大了就失真,根本谈不上什么效果和音质,这次选择了全套魔立方产品,从喇叭到功放和独立的低音炮,都搭配齐全,并且对音响有辅助功能的隔音.
1、开始拆门改装依然从隔音开始，拆开原车车门，一目了然原车的隔音投入几乎为零，门板内部就一空腔，单薄且对噪音的入侵没有任何抵抗，这就是风噪和种种噪音跟随共振进入车内的原因。
【音响配置清单】
前门喇叭:魔立方C165X2
后门喇叭:魔立方CA650
功放:魔立方A5 五声道功放.
超低音:魔立方US-8 8寸低音.
隔音:魔立方隔音王四门双层.
【产品展示】
四门隔音已经是音响升级的首选部位.
魔立方C165X 6.5"二路分音套装喇叭自上市以来，其超高的性价比得到了越来越多音响爱好者的追捧。
- 专利频点可变式分频器------精确再现原音
- 植物长纤维复合振膜------提供低失真浑厚中低频
- 德国丝膜软球顶高音单元------丝丝入扣的细节表现
- 可旋转式高音单元------优化高频响应
- 额定功率55W
A5功率放大器很简单，4X50W的主声道输出，再加上一个300W的超低音输出，这绝对能满足大部分入门级的音响系统。
MAGIC3 US-8拥有5.6L的超小体积，可安装在绝大部分不同车厂不同车型的座椅之下，实现车内空间的充分利用。整个超低音重量达到7.2Kg而大为超过市场上的同类产品，可还原出线条清晰质感纯净的超低音。在优秀的制造工艺之下，箱体制作精密优良，各部分接合严丝合扣，彰显了瑞士制造业那让人赞叹的金属加工水准与素质；配合其他箱体气密措施，使每一分输入功率都可被充分利用，有效地提高了效率。
点评:此次音响升级,选择了更换车上扬声器的同时,增加台魔立方A5 5声道功放和独立的低音炮,简单的音响升级带来音效的飞越,并且也不影响空间,高音的清晰度和层次感更好,低音表现更厚实有力,是原车音响无法比美的.具体的效果欢迎来店里试听体验.
