[车型介绍]
半个世纪前,迈锐宝为梦想装上车轮,在Malibu海滩开启驾享里程的首步。50余年光阴流转,历经九代传承的迈锐宝XL突破驾临,跨越不可能的界限...
[车友困扰]
车子之前更换过四门喇叭,但一直都不满意,这次选择帕博店进行全面的诊断再升级完善.这个过程也走了些弯路.
[音响配置]
功放:美国ARC KS125.4 MINI四声道功放
低音炮:美国BKELL C10 10寸低音炮
隔音:凌静V30四门双层+后隔板隔音
做四门隔音可以达到有以下效果：
1、阻隔外界环境噪音。
车在路上行驶，不论是你超车，还是被超车时，都能听到对方汽车发出的噪音，尤其是与公交或者货车并排的瞬间，噪音传入很大，做四门后这方面的噪音会降低。
2、提升音响效果。
之前车门钢板孔洞较多，且钢板较薄，开音响时钢板共振导致音响失真。做隔音之后,车门内外钢板的共振都被抑制住，并把很多维修孔洞封住，车门就形成了一个箱体，大家都知道喇叭在箱体中才能表现出好的效果。
3、增强钢板厚重感。
止振垫约束钢板弯曲，不让其振动，敲击钢板时会发出沉闷的声音，不再是清脆声。
4、让关门声音好听。
隔音后，关门惯性比之前要大，关门瞬间能听到“嘭”的一声。
5、保温隔热。
隔音材料是橡胶制品，有保温隔热的功能。
跟以往的雪弗兰车型不同,电瓶就已经设计在后备箱内一侧.
ARC Audio 的KS系列功放是ARC Audio最新研制的产品，其外形采用黑色亚光拉丝面板设计，体型又非常的娇小，因而被业内人士形象的称为“黑匣子”。而KS系列的KS125.4 MINI迷你功放是一款蜚声海内外的功放，由罗伯特．哲夫设计。外型具有ARC一贯的黑色系古典风格，连贯而充满柔韧性外形设计，拉丝厚铝面板，边角修圆，中间镶嵌醒目的ARC logo，在其工作的时候可呈现海蓝色灯光。如此细微的设计，使人过目难忘!KS125.4的体积娇小，具有多样化的功能安装和调节，可以简化安装程序，方便安装时器材的排版及整合。
KS125.4MINI简单的外貌，技术的整合，如两声道的版本，让人印象深刻。拥有全局冷却风扇，使得其散热特别快，大大延长了使用时间。这款功放加入了汽车旋开读出线路专利，使该功放在性能及操作上做了意义重大的改良，使功放不会在播放的工程中罢工。代替续电保护为播放音乐提供足够的信号，将贝尔集成电路用于大型多数的储备单元和功放中，这也是ARC Audio的伟大发明之一，而其远程打开功放的功能也是妙不可言的。如果给你一个机会去聆听你将会觉得这款功放“很有思想”!
KS125.4MINI的体型娇小，并不代表它的性能会下降，它的功率非常强大，在4Ω时可以达到4×70W的输出功率，在支持2Ω输出时，功率也可达到惊人的125W×4，桥接的功率更是达到2×250W，不得不说这是汽车音响领域的一个奇迹了，无论从哪一方面都让人挑不出毛病，体积娇小，可以安装在汽车很多地方，尽量少占用车内的空间，而其效果也不会落下，这使得其在汽车音响爱好者和发烧友中特别的受欢迎!
技术参数：
额定功率：4x70W@4Ω 4x125W@2Ω 2x250W@4Ω
频响范围：10Hz-50KHz
分频范围：55Hz-550Hz
低音提升：15dB@45Hz
信噪比：﹥92dB
总谐波失真：﹤0.05％@4Ω
保险：25Ax2
规格：11 1/2”（L）x5.15”（W）x1.7（H）
10寸的超低音安装在后隔板上,隔板进行减振隔音处理.
超重低音喇叭人耳的可闻是极其有限的，反而是人的其它感官会感受得到，这就是震撼的感觉！就音响与家庭影院反映的音频节目源的需要来说，超重低音只是在特定的节目源存在并需要还原的，有它，可以使节目源的还原更加结实，无它，就给人缺乏力量、能量的感觉。比如，在电影院或者在现实中，我们能够感受得到飞机起飞时那种力量与能量的震撼，但是如果我们的家庭影院没有配置超重低音喇叭音箱或者配置不合理，我们就无法感受这种震撼，但也仅此而已。
原车音源,不影响操作使用习惯.
点评:对于音响也不能只看价格和品牌,更多的需要车友试听体验.最后就是装车的效果.经过方案的改善,出来的音响效果已经超出预期,非常的满意!
