原车隔音到底怎样？这里就不加太多文字描述，做过隔音的车主可能都知道，原车铁皮厚度最薄的地方基本都在0.7mm还不到1毫米。
尤其是在引擎盖·前后叶子板·四门·尾箱盖及顶棚这些位置的铁皮不仅薄，而且铁皮跨度较大，在车身运动的时候很容易产生共振产生噪音，且百分之八十以上的日系车，车门都是一层塑料薄膜，德美系也好不到哪里去，为了省成本加上一块塑料板。
这次带车主朋友了解一下各种车型的原车隔音到底怎样，拆开后你就会大吃一惊，为什么噪音大？为什么音质效果不好？您就找得到答案了！！
（尤其是新车，做隔音要趁早不要等到想换车了，才想起来把隔音做做，这个不像改音响还可以拆下来换到其他车上使用，享受宜早不宜迟，是广大车主的不二选择）
日产途乐门板,未隔音处理
门板防水塑料
荣威RX5后备箱,简单的止振处理.
新款奥德赛底盘
丰田赛纳门板,
福特锐界
