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来源:南京帕博汽车音响隔音改
作者:
发表时间:2014-11-09 16:00
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4.1声道配置 在测试这台A5功率放大器时,我还和魔立方的技术总监黄继耀先生交流这台功率放大器的设计理念。黄总介绍说,魔立方的产品都是基于车主实际在车里聆听音乐需求而研发
4.1声道配置
在测试这台A5功率放大器时,我还和魔立方的技术总监黄继耀先生交流这台功率放大器的设计理念。黄总介绍说,魔立方的产品都是基于车主实际在车里聆听音乐需求而研发设计的,A5功率放大器作为一款入门级的5声道功率放大器,就是为汽车音响爱好者们在初次安装汽车音响时,不想做大型系统,又想有非常明显的改变,但又预算有限。如果要使汽车音响系统有较好的动态范围与爆棚效果,必须加装功放。市场里现有的功率放大器,如果要组成4.1声道的解决方案,要么有两台功放,要么就是一台大型的5声道功放,这都会增加车主的预算,同时也会让改装变得很复杂。
A5功率放大器很简单,4X50W的主声道输出,再加上一个300W的超低音输出,这绝对能满足大部分入门级的音响系统。
从侧面的调控面板可以看到,A5功率放大器在1,2,3和4声道都只设高通电子分频网络,1/2和3/4的电平单独可调,超低音声道SUB还可以对相位进行0度或180度调整。在输入信号选择方面,A5也有不同的方式可供选择。选择4CH输入方式,是指将4个声道都有独立信号输入;选择2CH输入方式,是指只接1/2声道,3/4声道将直接取1/2声道的信号。
在超低音SUB声道的输入选择方面,也有两种方式可选:CH1/2模式,是超低音声道直接用1/2声道的信号,而不需要另外接超低音信号输入。S1/S2模式,是指专门有超低音信号输入,插在S1或S2信号输入端。
在输出方面,A5的主声道输出(1,2,3,4声道)为一组接线端子,超低音为一组接线端子。黄总介绍说,A5的主声道并没有推荐声道可桥接的功能。这是因为A5的设计目标就是为汽车音响入门级系统提供功率支持。桥接成为2.1声道的功放,主声道的功率输出并不会有明显增加,因此不推荐使用。
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