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奔驰SMART驾驶灵活，停车方便，省油等很多优点，深受很多代步车的首选。当然也有些缺点，车内噪音比较大，音响也只能听听收音机。 奔驰SMART全车隔音方案 门板:赛伦科特2MM+4MM隔音 奔驰SMART驾驶灵活，停车方便，省油等很多优点，深受很多代步车的首选。当然也有些缺点，车内噪音比较大，音响也只能听听收音机。





下面的施工首先的把原车装饰拆卸掉，可以看到原车基本都没有做隔音处理。



做门隔音是减少汽车行驶当中的风噪声，同时也可以提前门板密封性，给喇叭一个很好的扎实厢体，夏天也可以降热。



门板使用赛伦科特2MM隔音材料，由一种高分子丁基橡胶阻尼材料与高纯度铝膜复合而成，能非常有效的把振动转化为热能，可以安装在车的任何部位。

隔音第二层，隔音隔热处理。


DX-165专业汽车扬声器系统秉承HiVi惠威专注声音品质的企业理念，汇集HiVi惠威二十年的出色电声技术的积累，HiVi惠威全新的汽车专业扬声系统DX-165将再次成为车友们关注的焦点。虽然DX-165主要以中端客户为主要消费对象，但就其产品本身出色的电声性能而言，将注定是汽车音响市场里一颗闪亮的明星。


 HiVi惠威DX-165中低频单元的振盆胴体采用高分子复合声学专用材料精心制作而成，有着非常理想阻尼特性；另外，纸盆的刚性较佳，对于瞬态反应和听感细节表现都有很好的效果。由于纸盆的良好特性，其中音非常准确，音色甜美柔和；低音则非常清晰、饱满，且富有层次感。


后环绕喇叭，预留安装4寸安装位置。我们重新制做安装支架，喇叭固定牢固。

功率放大器选择了斯派朗85.4DSP 做为四个声道，每组输出。



一套好的音响效果，超低音是不可缺少。整套音响也考虑安装位置空间。选择了霸克超薄低音做为补充。



低音炮安装在前面踏脚位置。脚垫盖起来整体也看不出来。


音源部位，还是原车播放器。




当然车友对车已经改过很多部位。施工完后车友反馈过来的使用效果非常满意，隔音非常的隔音，以前很吵杂的声音，现在听不到了，音响音乐细节非常多，音乐的环绕感也很好，低频也有能量感。